เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 14 พฤศจิกายน 2567 เวลา 13.30-16.30 น. สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง
จัดประชุมเสนอแนวคิดในการกำหนดรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการเบื้องต้น (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1) โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบปรับปรุงและแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 304 สาย บ.เขาหินซ้อน – อ.กบินทร์บุรี ตอน บ.เขาหินซ้อน – บ.ลาดตะเคียน กลุ่มที่ 2 ณ ห้องประชุมภูมิใจภักดิ์ ศูนย์ศึกษาการพัฒนาเขาหินซ้อนอันเนื่องมาจากพระราชดำริ ตำบลเขาหินซ้อน อำเภอพนมสารคาม จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยมีนายเพทาย ศิริมุสิกะ ปลัดอำเภออาวุโส อำเภอพนมสารคาม เป็นประธานการประชุม และนายเอนก สวัสดิ์โสม หมวดทางหลวงพนมสารคาม กล่าวรายงาน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารของโครงการ โดยเฉพาะแนวคิดในการกำหนดรูปแบบทางเลือกเบื้องต้น และหลักเกณฑ์การคัดเลือกรูปแบบทางเลือกที่เหมาะสมของโครงการให้กลุ่มเป้าหมายที่เกี่ยวข้องได้รับทราบ และเพื่อรับฟังข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะ และความต้องการของกลุ่มเป้าหมายที่เกี่ยวข้องมาใช้พิจารณาประกอบการศึกษาในด้านต่าง ๆ ของโครงการอย่างเหมาะสม ทั้งนี้ มีผู้เข้าร่วมประชุมจำนวนทั้งสิ้น 73 คน สามารถสรุปประเด็นได้ดังนี้
-
- ในการออกแบบทางแยกแต่ละทางแยกสามารถออกแบบให้เป็นอุโมงค์ทางลอดทุกๆ ทางแยกจะมีโอกาสเป็นไปได้หรือไม่
- บริเวณแยกนิคมอุตสาหกรรมโรจนะและแยกหนองปอ ควรมีการออกแบบทางคู่ขนานร่วมด้วยเนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ซึ่งมีพนักงานใช้รถจักรยานยนต์เดินทางมาทำงานจำนวนมาก หากมีทางคู่ขนานจะช่วยเพิ่มความสะดวกและลดการเกิดอุบัติเหตุได้
- ต้องการให้มีการออกแบบช่วงบริเวณทางแยกคชาอุทิศเพิ่มเติม เนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
- บริเวณช่วงที่ผ่านตลาดปรือวาย ควรออกแบบให้มีขนาด 6 ช่องจราจร จากเดิมมีขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมทั้งออกแบบให้เป็นทางคู่ขนาน รวมถึงการวางระบบระบายน้ำให้ได้มาตรฐาน
- บริเวณช่วงที่ผ่านโรงเรียนบ้านปรือวายใหญ่ และโรงเรียนวัดใหม่ไพรชุมพล ควรมีการออกแบบให้มีสะพานลอยคนข้าม
- เสนอให้ออกแบบเป็นสะพานยกระดับตลอดแนวเส้นทางโครงการจะเป็นไปได้หรือไม่
- บริเวณชุมชนบ้านปรือวาย ปัจจุบันพื้นที่ชุมชนอยู่ต่ำกว่าระดับถนนปัจจุบันมาก อีกทั้งพื้นที่ดังกล่าวไม่มีการวางท่อระบายน้ำ จึงเป็นพื้นที่รับน้ำ และคาดว่าในอนาคตจะมีโรงงานอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นหลายแห่งในบริเวณดังกล่าว จึงต้องการให้พิจารณาออกแบบให้ไม่กระทบกับพื้นที่เดิม และในการออกแบบควรเป็นการออกแบบที่ช่วยแก้ไขปัญหาที่คนในชุมชนปรือวายประสบอยู่ในปัจจุบัน
